El proyecto NIMBUS apuesta por transformar la actual depuradora del Baix Llobregat en una ecofactoría, una instalación generadora de recursos de valor. Tiene por objetivo promover la economía circular entre la ecofactoría y la ciudad de Barcelona demostrando la tecnología power-to-gas basada en procesos biológicos para un transporte más sostenible.
NIMBUS utiliza tecnología power-to-gas para transformar la energía renovable sobrante en gas hidrógeno y así poder almacenarla fácilmente. Se investigan dos tecnologías para la producción de hidrógeno, una es la electrólisis del agua regenerada y la otra es un sistema bioelectroquímico para la obtención de hidrógeno a partir de la materia orgánica del agua residual urbana. Mediante la combinación del hidrógeno generado y el biogás producido en la ecofactoría, se puede generar biometano, un combustible renovable de calidad en forma de gas. Para conseguirlo, se utiliza la tecnología de metanación biológica para la conversión del CO2 contenido en el biogás a biometano con calidad suficiente para ser inyectado en la red de gas natural o utilizado como combustible para el transporte.
NIMBUS es un proyecto europeo cofinanciado por el Programa LIFE con la participación de CETAQUA, Aigües de Barcelona, LABAQUA, UAB y TMB, que tiene como objetivo promover la economía circular mediante la generación de biometano a partir de lodos de depuradora y tecnologías power-to-gas y su uso como combustible sostenible para el transporte público.
El sector del transporte demanda alrededor del 30% del consumo total de energía primaria en Europa, pero solo menos del 10% de los combustibles utilizados para el transporte son renovables. En este contexto, la Unión Europea tiene como objetivo lograr más del 30% del consumo de energía para el transporte a partir de fuentes renovables para 2030.
NIMBUS, que ha sido presentado al primer premio ala innovación del Salón del #GasRenovable, fomentará un transporte más sostenible a través de la economía circular. Para ello, el proyecto utilizará biometano, un combustible renovable e ilimitado generado a partir de lodos de depuradora y el excedente de energías renovables, como combustible para un autobús público en Barcelona que recorrerá unos 100 km diarios.
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